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不知為什麼他一直維持著屎臉,但是講話算很清楚。

 

有趣的分析,之前跟同好的大哥提到過馬達的問題,這東西很奇怪的好像是連很多網路上賣多軸零件的老闆都不怎麼瞭解,至於槳更是只能說是零件很缺,選擇很少,大概都只能挑尺寸,不然就得到國外買。

大概的把內容翻譯摘錄一下,這個影片是說明一般RC飛機的馬達與槳的特性:

 

1.馬達分成有刷跟無刷,在RC上幾乎已經沒有看到有刷,因為無刷效率高力量大。

 

2.馬達的數值:舉例說明,2836 1800kv,28-36只的是馬達的外圍SIZE寬度跟高度(mm),1800KV指的是 rpm per volt,每瓦的轉數,數值低就是低轉數,數值高就是高轉數。

螢幕快照 2013-07-17 上午11.44.29

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所以如果換高瓦數電池會導致轉數改變,槳的大小也需要改變。

 

3.建議使用槳尺寸,於其說是建議使用槳尺寸,還不如說是指rc的大小跟槳的比例,建議馬達跟槳的選擇是來自於模型的大小(或是多軸的配備要求),才會有好的效率。

 

4.槳的數值 8X38 1047 1245 前半指的是尺寸,後面是指pitch,8是8吋,10是10吋,12是12吋,後面的數字是槳的斜度,數字大(高pitch)是指槳的推動效率高,數字低(低pitch)則是較低效率但是對馬達的負擔則比較小。

 

5.槳基本上可以分成小型高pitch或大型低pitch,雖然同時可以提供的升力類似,但是特性不盡相同,大型低pitch槳比較難轉動所以用的是低轉數來轉,用較低kv的馬達,藉由槳面大提供大升力,感覺像是腳踏車的低檔,力量大但是速度慢,小型高pitch槳,因為槳小所以可以用高kv馬達來轉,藉由高轉數跟槳的pitch來提供推力,像是腳踏車的高速檔,速度快但是消耗的力量大。

另外也有比較極端的大型高pitch槳,這是給大顆馬達用的(非常大顆,非常重,而且看起來很危險),還有迷你的小馬達則是用小型低pitch槳。

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mini馬達

6.最後是安培數,雖然差異每每不同,但是基本上低kv的馬達配上大型低pitch槳,大約會需要10-20A,高kv馬達配小型高pitch槳,大約會使用兩倍的電力,提供高速度不過電池也會比較快用光,另外大型高pitch槳跟大哥馬達耗電量則是30-100A以上,迷你馬達耗電在1-10A。

 

 

youtube影片:

 

 

補充,最便宜的2212 930kv新西達馬達用的是約10吋槳, 一般在配置多軸時,會挑選比較低kv的馬達來增加滯空時間,因為低kv馬達的耗電較低而且可以拉高配重量(電池量),缺點是體型會跟著變大,如果要做特技空翻的話高轉數馬達的表現比較好,但是個人認為速度高是高不過飛機的100mph,特技跟可以改變pitch正反向的直升機也沒得比就是。

馬達效能靠品牌,差別很大,便宜的馬達數字跟KV值也有時會謊報,想要高飛行時數不如直接參考別人的配置,買錯比買貴損失更大阿。

多軸飛行時如果動力跟配重比高時,會比較有馬力去抗風,所以六軸或八軸通常比較抗風,但是我個人把四軸的重量下調後也發現抗風穩定度可以明顯上升,另外飛行的穩定度跟控制在ESC電變跟飛控影響很大,ESC在改變馬達轉數的效率好時飛行也會穩定,也比較不會上下飄,馬達本身提供馬力但影響穩定度比較少。

最後多軸需要注意正反槳,槳身會有另一個英文字母 R跟L,或是其他(請詢問店家),基本上R是指反槳要搭配順時針轉動的馬達,L指正槳搭配逆時針轉動的馬達,才會產生推力。

 

謝謝指教

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留言列表 (3)

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  • Anderson
  • 解說的很好 謝謝
  • 很高興您喜歡

    Velen君 於 2013/10/21 04:32 回覆

  • Simon Hon
  • 謝謝分享~~了解KV值很多~
  • 訪客
  • 握槽! 真的是受益良多阿