OCTO8x  

這兩天比較低潮因為被韓國隊給逆轉,

XD。。。。

 

octo8x就是四軸垂直的馬達下面增加一個馬達的設計,

好處是減少軸數,可以一樣是用八個馬達飛行,而且即使求穩定,馬達也不用八個都一樣,四個四個一組就好,所以我才可以用我剩下的馬達來加,

缺點是八個馬達耗電量驚人,還有垂直的設計事實上對馬達出力的效率上蠻差的,y6跟hexa比,Octo8x跟Octoflat比,應該是負重能力差別蠻大的吧,在家裡樓上試飛的結果是飛行油門出力的穩定性變高了,應該是歸功於相對負重變低,但是11.1V3S5000電池只能飛8分鐘,2200電池只能飛3分,馬達重量讓機體提高到了2.2-2.3公斤(含5000電池約400公克,與Gopro加雲台約200公克),拿掉相機的部份可讓2200電池飛到5分鐘(約1.8-1.9公斤),原本2200加相機與雲台(重1.7公斤)飛行時間是約6-7分鐘,但是相對的最大負重則是可以懸吊起相機加雲台加一罐飲料(500ml, 約550公克重),最大可飛行重量大約是2.8公斤。

可惜的是即使是用6軸的數據,負重量應該也超過這數字,只能最大負重700公克,相機加上一個額外的電池也快要400公克,整體負重也是到達2.6公斤,即使可以飛到13-14分鐘,(本來四軸時就可以飛到13分鐘)事實上是弊多於利,拆掉,太不合算了。

 

所以我要將多出來的馬達零件重新放在另一個機體上,這個機體就快點測試自返跟停懸讓我可以快點開始飛FPV,另一個機體我要做成三軸,要做成容易攜帶的大小並且求輕巧,我已經買了鋁管跟玻纖板,畫設計圖完就可以動工了。

 

 

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Velen君的多軸DIY日誌

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